/ miércoles 27 de abril de 2022

Costo de fletes podría aumentar hasta en cuatro mil pesos

Las malas condiciones de las carreteras comienzan a afectar al sector privado, los fletes pasarían de 24 mil hasta 28 mil pesos

Fletes que transitan por la Vía Corta a Chihuahua pudieran subir hasta cuatro mil pesos, de 24 mil llegarían a subir hasta 28 mil, ante el deterioro de la cinta asfáltica se generan costos extra por el desgaste de llantas y fallas mecánicas a consecuencia de los baches que hay en diferentes tramos.

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Javier Partillo, presidente de la Unión Local Madereros en Parral, informó que las condiciones de la carretera Vía Corta a Chihuahua se encuentran en pésimas condiciones. Ante lo anterior, decenas de camiones que circulan por la rúa, han sufrido afectaciones en diferenciales, muelles, rines, llantas y otras partes mecánicas.

Destacó que incluso por ese motivo, los conductores transportistas han manifestado que los costos por flete subirán próximamente.

Al margen del precio del diésel, que es el valor que más influye en el transporte, actualmente las vías carreteras están empezando a pegarle al sector privado. Explicó que las vías de comunicación son fundamentales para que una economía avance o tenga un retroceso, como el que está teniendo Chihuahua.

Ejemplificó que de Parral, salen tráileres en dirección a Ciudad Juárez, mismos que pasan por la rúa mencionada, los cuales cobran un peso por pie de madera, detalló que cada tráiler transporta aproximadamente 24 mil pies de madera, es decir que el precio por flete de Parral a la frontera, es de 24 mil pesos.

Foto: Héctor Tovar | El Heraldo de Juárez

"Puede subir hasta 20 centavos por pie, por lo que ya redondeada la cantidad, podría encarecerse hasta unos cuatro mil pesos, en relación al precio que se tiene actualmente", señaló.

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Esta semana, él estuvo viajando por la carretera, según mencionó y le tocó presenciar a dos personas que sufrieron afectaciones en sus vehículos; detalló que un camión se encontraba con uno de los rines descompuesto ya que en un intento de esquivar un bache, se bajó de la cinta asfáltica, lo que desembocó en una falla mecánica.

Aseveró que la Vía Corta se compara incluso con carreteras de la sierra del sur de Chihuahua, donde también se encuentran afectadas y se les considera de alto riesgo. Hizo el llamado a las autoridades estatales, ya que si bien es un tramo federal, la función de la Gobernadora del Estado de Chihuahua, debería de realizar gestiones encaminadas en su mejoría.

Alcaldes de la región acuerdan trabajar en conjunto para lograr que la SCT concluya cabalmente el tramo más dañado de la Vía Corta, como tema de seguridad prioritario. Foto: Javier Cruz | El Sol de Parral

En su momento, el presidente municipal de Parral, César Peña Valles, hizo el llamado a las autoridades para que se atendiera la situación que afecta a los conductores, por lo cual, este año la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, invertirá por lo menos 40 millones de pesos en trabajos de conservación periódica y rutinaria.

Según lo informado en su momento, se realizarán labores de conservación periódica del km 61+000 al km 76+000, el cual es uno de los más afectados de esta importante vía de comunicación. La conservación periódica consiste en la colocación de una nueva carpeta asfáltica.

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De igual forma, se prevén realizar trabajos de conservación rutinaria del km 0+000 al km 0+500 cuerpo único, así como del km 0+500 al 37+700 cuerpo A y B y del km 37+700 al km 75+000 cuerpo único, también se efectuarán trabajos de conservación rutinaria del km 75+000 al km 184+900.

Fletes que transitan por la Vía Corta a Chihuahua pudieran subir hasta cuatro mil pesos, de 24 mil llegarían a subir hasta 28 mil, ante el deterioro de la cinta asfáltica se generan costos extra por el desgaste de llantas y fallas mecánicas a consecuencia de los baches que hay en diferentes tramos.

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Javier Partillo, presidente de la Unión Local Madereros en Parral, informó que las condiciones de la carretera Vía Corta a Chihuahua se encuentran en pésimas condiciones. Ante lo anterior, decenas de camiones que circulan por la rúa, han sufrido afectaciones en diferenciales, muelles, rines, llantas y otras partes mecánicas.

Destacó que incluso por ese motivo, los conductores transportistas han manifestado que los costos por flete subirán próximamente.

Al margen del precio del diésel, que es el valor que más influye en el transporte, actualmente las vías carreteras están empezando a pegarle al sector privado. Explicó que las vías de comunicación son fundamentales para que una economía avance o tenga un retroceso, como el que está teniendo Chihuahua.

Ejemplificó que de Parral, salen tráileres en dirección a Ciudad Juárez, mismos que pasan por la rúa mencionada, los cuales cobran un peso por pie de madera, detalló que cada tráiler transporta aproximadamente 24 mil pies de madera, es decir que el precio por flete de Parral a la frontera, es de 24 mil pesos.

Foto: Héctor Tovar | El Heraldo de Juárez

"Puede subir hasta 20 centavos por pie, por lo que ya redondeada la cantidad, podría encarecerse hasta unos cuatro mil pesos, en relación al precio que se tiene actualmente", señaló.

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Aseveró que la Vía Corta se compara incluso con carreteras de la sierra del sur de Chihuahua, donde también se encuentran afectadas y se les considera de alto riesgo. Hizo el llamado a las autoridades estatales, ya que si bien es un tramo federal, la función de la Gobernadora del Estado de Chihuahua, debería de realizar gestiones encaminadas en su mejoría.

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En su momento, el presidente municipal de Parral, César Peña Valles, hizo el llamado a las autoridades para que se atendiera la situación que afecta a los conductores, por lo cual, este año la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, invertirá por lo menos 40 millones de pesos en trabajos de conservación periódica y rutinaria.

Según lo informado en su momento, se realizarán labores de conservación periódica del km 61+000 al km 76+000, el cual es uno de los más afectados de esta importante vía de comunicación. La conservación periódica consiste en la colocación de una nueva carpeta asfáltica.

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